天佑所学的专业并未得到重视，他被派到了福建水师学堂，学习驾驶海船。后来又到水师旗舰“扬武”号担任炮手，参加了马尾海战。1885年，詹天佑被调到广州黄埔水师学堂。1888年，经人介绍进入中国铁路公司，担任见习工程师，进入了他所擅长的铁路领域。

詹天佑最初参与修建的是津唐铁路津沽段，由于表现出色，升任工程师。1890年，清政府修建天津至山海关的津榆铁路，在修到滦河时遇到了麻烦。滦河沙多水急，要在上面修一座铁路桥很困难，英国、日本、德国的工程师先后失败。詹天佑毛遂自荐，要求由中国人来完成任务。他改变了打桩位置，采用气压沉箱法，工人潜入河底，配合机器完成打桩任务，成功建起桥墩，修成滦河大桥。詹天佑的才能从此为人们所认识，此后又负责了京津路、萍醴路等铁路的建设任务。1894年，詹天佑被选为英国工程研究会会员。

1902年，慈禧命令修建一条铁路，供她去西陵祭祖之用。英法两国都想修这条路，一时争执不下，负责此事的袁世凯决定用中国人自己修，他任命詹天佑为总工程师，要求六个月内完工。詹天佑对此非常重视，因为这是中国人第一次自行修建铁路。四个月后，专供慈禧祭祖的新易铁路建成，不仅用时短，而且成本低。这条铁路虽然没什么实际价值，但是意义却很大。

张家口自古是军事重地，地理位置十分重要，清政府决定建一条连接北京和张家口的京张铁路。得到消息的英国和俄国为争夺铁路的修筑权，打得不可开交，最后和清政府商量决定，如果中国人能自己修建这条铁路，他们便不再争。由于新易铁路的成功修建，袁世凯决定再用詹天佑。

1905年，詹天佑被任命为京张铁路总工程师，后来兼任总办，开始了京张铁路的修筑。8月，京张铁路正式开工。詹天佑选择了三条线路进行勘测，最后选择由丰台开始，经居庸关、八达岭、宣化最后到达张家口，全线二百多公里。这条路线中间山脉较多，需要开凿多条隧道，工程比较困难，工程量很大。在施工到青龙桥一带时，遇到了困难，这一带都是比较陡峭的山壁，需要开凿四条隧道才能打通，而且隧道都很长。詹天佑决定从山的两边同时开凿，又在山中间开了一口竖井，向两边同时对凿。这样，极大地缩短了施工时间。铺轨的时候，工程车的车钩链子断裂，造成一起事故，詹天佑根据路段情况，对原来的车钩加以改进，解决了这个问题。在施工过程中，类似这样的问题不胜枚举，詹天佑凭借自己的聪明才智和工人们的支持，一一加以克服。例如，怀来大桥完全采用钢架结构，青龙桥段采用“之”字形铁轨，八达岭段采用“人”字形轨道爬坡……

修路过程中，不光是有技术上的问题，人为的困难也不少。那些原本对这条铁路就有野心的外国人，无时无刻不在盼着詹天佑修路失败。他们屡次上书袁世凯请求换由外国人修路，并且时时打探施工进度，控制筑路资金，一度造成误工。除了外国人，有的中国人也时不时的制造点小麻烦。铁路要穿过一个前任道元家的坟地，此人与皇室载泽是亲戚，便仗势不许在此修路，要求改道。詹天佑几经周旋，方才让铁路得以从墓墙外通过。

经过四年的努力，京张铁路终于在1909年9月全线通车，不仅提前两年完工，修路成本也比预期低很多。这次，那些准备看中国人笑话的外国人只得闭嘴。

京张铁路的建成，极大增长了中国人自修铁路的信心，打破了外国对中国筑路权的垄断。詹天佑在修路期间亲自制定多项铁路标准，为中国铁路修筑培养了大批工程技术人员。

詹天佑在建成京张铁路后，不断获得朝廷嘉奖，并负责了多条铁路的修筑，为中国铁路做出巨大贡献。1912年，“中华工程师学会”成立，詹天佑被推举为首任会长。

1919年4月24日，詹天佑病逝于汉口，后葬在青龙桥火车站附近。

朴学大师章太炎

从清初开始，受到顾炎武等人的影响，一些学术作品逐渐抛弃空洞的理论阐述，开始着意于资料的收集和考证，不重文采，因此被人们称作“朴学”。在清末，出了一位朴学大师，精于国学，名叫章太炎。

章太炎，初名学乘，后改名炳麟，又因仰慕顾炎武（名绛）、黄宗羲（字太冲）而改名为绛，自号太炎。1869年1月12日，章太炎出生在浙江杭州府余杭县东乡仓前镇，他小时候曾跟随外祖父学习，受外祖父民族主义思想影响较大，对清朝的统治不满，后又随父兄学习《说文解字》等文字书籍，打下了良好的汉语言功底。16岁时去参加县学考试，癫痫病突然发作，结果只得弃考。从此他便不再参加科举考试，开始广泛涉猎经史子集等各类书籍。

后来，章太炎进入诂经精舍，跟随经学大师俞樾学习。由于悟性较高，章太炎很受俞樾的赏识。此间，他完成了《膏兰室札记》、《孝经本夏法说》等书的撰写。1894年，中日甲午战争爆发，第二年，中国惨败，签订《马关条约》。二十八岁的章太炎怒气难平，加入了康有为组织的上海强学会。

1897年，章太炎在上海任《时务报》编撰，后来因为和康有为思想相悖，与康有为的学生发生了冲突，遂离开《时务报》，转而为《实学报》等报刊撰稿。1898年，应张之洞之邀筹办《正学报》，但不到一个月就离开了。同年7月，章太炎回到上海，为《昌言报》主笔。也是在这一年，戊戌变法失败，康有为等人流亡海外，章太炎也遭到了通缉。他先到台湾避难，不久之后又应梁启超的邀请到了日本，在日本结识了孙中山。

1900年，章太炎出版了自己的第一部著作《訄书》。这本书涵盖了他的很多思想观点，包括了他的政治思想、哲学思想和自然观等，涉及学术领域也很多。7月份，章太炎回到上海，参与了唐才常组织的中国议会，因不满唐才常既反对清政府又拥立光绪帝的做法，当众剪掉辫子，脱离议会，后来，章太炎因此事被俞樾逐出师门。此后，他的思想发生较大转变，由支持改良转为倾向于革命，并开始重新修订《訄书》中的思想。

1902年，章太炎因在苏州东吴大学宣扬民主革命，被江苏巡抚恩铭追捕，第二次逃到日本。在日本，章太炎计划在东京举办“支那亡国二百四十二年纪念会”，纪念南明灭亡，受到清政府阻止。这一年，他将《訄书》做了较大的修改，删去了原来支持改良的主张，增加了大量表达革命思想的文章。

第二年，章太炎回到上海，在上海爱国学社任教。期间，他认识了邹容，并为邹容的《革命军》作序。同时他还发表了一篇名叫《驳康有为论革命书》的文章，逐条批驳康有为的观点。清政府大为恼火，勾结帝国主义制造了著名的“苏报案”，将章太炎逮捕入狱，关了三年。章太炎在狱中开始研究起佛经来，后来他曾一度打起去当和尚的念头。

1906年出狱后，章太炎被孙中山接到日本，参加了同盟会，同时担任同盟会机关报《民报》的主编。在主持《民报》期间，他与改良派展开了长时间的论战。此时的章太炎对佛学已有研究，他发表的文章大部分都是用佛理来阐述革命观点，主张“以宗教发起热情”。

从1908年4月开始，章太炎在东京为留学生开设讲座，他的学生主要有周树人、周作人、钱玄同等人。在后来的两年时间里，他先后与孙中山、黄兴等人发生矛盾，便离开《民报》，逐渐脱离了革命队伍。在此期间，他再次对《訄书》进行修订，并编写了多部著作，其中最著名的是《国故论衡》。这部书体现了章太炎主要的学术思想，对当时“国学”的各个主要领域均有论述，开辟了多个领域的现代化研究的先河。

辛亥革命爆发后，章太炎停止讲学，回到...

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